Guia para la ITV de tu Quad

Buenos días Quadtrer@s,

Hoy nos hemos dispuesto a redactar un post en nuestro Blog que os sirva de guía para ir a pasar la ITV de nuestro Quad o ATV y no tener problemas.

Como muchos ya habréis comprobado, esto de las ITV puede ser un gran calvario según la estación que te toque, hay mucho desconocimiento por parte de algunos ingenieros que pueden hacer que pasar la ITV sea toda una odisea.

Aquí os dejamos una guía básica para ir bien preparado. Esperemos os sea útil.

Kit Homologación obligatorio:

  • Cuenta Kilómetros: Es obligatorio, nos estamos encontrando que cada vez más estaciones de ITV's obligan que sea retroiluminado. Aunque antes era relativamente fácil pasarlo con alguno tipo bici, ahora es un echo casual. 

Intermitentes ITV quad

disco velocidad 45 itv

  • Cláxon: de 12V para vehículos 4 tiempos o de 6V para vehículos 2 tiempos

  • 2 catadiópticos homologados en la parte trasera, delimitando las medidas del Quad

catadiopticos itv quad

  • Ópticas homologadas: es imprescindible montar ópticas homologadas. en el caso de la mayoría de ATV deben llevar dos y en el caso de los Quads deportivos deben llevar una central. En algunas estaciones de ITV obligan a tapar los faros que él Quad o ATV lleva de serie, ya que las ópticas de serie no están homologadas. En el caso de llevar ópticas suplementarias, simplemente tapándolas con cinta y desconectándolas no pueden decirte nada (no haría falta quitarlas). También debes llevar el piloto trasero homologado con luz de matrícula.

  • Porta matrículas: desde hace poco tiempo, también suelen pedir un portamatrículas para matrículas de aluminio "cortantes".

porta matrículas quad ATV

  • A parte de eso debéis controlar las homologaciones de vuestro vehículo que salen en la ficha técnica, porqué eso es lo que os revisará el ingeniero.
    • Medidas de los neumáticos: deben coincidir con las que pone en la ficha técnica, hay fichas que dan dos opciones de medidas y fichas que solo tienen homologada una medida. Teóricamente puedes desviarte un 3% en la medida.
    • Si la ITV mide los decibelios se tiene que tener en cuenta las recomendaciones de la marca, nos hemos encontrado casos que obligan a traer el papel de homologación del silenciador. También suelen mirar si lleva el restrictor.
    • Si por ejemplo llevas soporte de cabrestante o de remolque no homologados, tendrás que desmontarlos para pasar la ITV.
    • Igual pasa con los separadores o los ejes sobredimensionados: deberás desmontarlos para que el Quad cumpla las medidas de ancho de fábrica.

Otros útiles para ITV

A grandes rasgos ya te hemos contado todo lo que necesitas para la ITV, aunque hay otros productos en QUADEST que pueden ser necesarios o útiles para ello. Puedes consultarlos todos AQUI

  • abr 9, 2014 Muten

    Otro punto importante es que el faro homologado tiene que tener posicion, a parte de las cortas y largas y la posicion tiene que encenderse con la posicion trasera del piloto. (yo ajunte la posicion con las cortas y se encienden al mismo tiempo y me lo dieron por bueno.nOtro punto importantisimo tambien es el piloto de matricula. si no lo tienes no te pasaran la ITV. nA parte de que todo lo que no este en ficha hay que quitarlo. Defensas, bola remolque cabrestantes, luces, Maletas y artilugios artesanos, y incluso e visto hacer sacar las parrillas de los deportivos por sobresalir de medidas, pero eso ya fue un caso de ganas de tocar......

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