Bomba de gasolina completa ALL BALLS Ranger 500/700/800
Bomba de Gasolina Completa (Módulo) ALL BALLS - Polaris Ranger 500 / 700 / 800
¿Tu Polaris Ranger tiene problemas para arrancar, se cala al ralentí o ha perdido esa fuerza característica al acelerar? La causa suele ser un módulo de combustible obstruido o agotado. La Bomba de gasolina completa de All Balls es una solución "Plug & Play" diseñada para restaurar la presión y el caudal exactos que tu motor EFI necesita, superando incluso las especificaciones del componente original (OEM).
Ingeniería Optimizada para el Trabajo Duro
A diferencia de las bombas de sustitución baratas, All Balls ha rediseñado los componentes internos para ofrecer una fiabilidad superior en condiciones críticas:
Eficiencia Térmica: La bomba consume menos corriente que la original manteniendo el mismo caudal y presión. Esto reduce la temperatura de trabajo del motor eléctrico, evitando el sobrecalentamiento y alargando drásticamente su vida útil.
Kit de Instalación Integral: No pierdas tiempo buscando piezas sueltas. El kit incluye el módulo completo, la tuerca de retención (crucial para un sellado estanco) y la junta de estanqueidad.
Recuperación de Rendimiento: Al asegurar una pulverización perfecta de los inyectores, notarás una mejora inmediata en la respuesta del acelerador y una mayor estabilidad en el motor.
Ahorro Inteligente: Obtén la calidad de un recambio de concesionario pero a una fracción de su precio, permitiéndote mantener tu Ranger siempre a punto sin gastos excesivos.
Compatibilidad y Modelos
Este kit es compatible con una amplia gama de modelos Polaris Ranger, cubriendo años clave de su producción:
Ranger 500: Modelos EFI y Crew (2006 a 2013).
Ranger 700: Modelos EFI, Crew y 6x6 (2008 a 2009).
Ranger 800: Modelos EFI y Crew (2010).
⚠️ AVISO CRÍTICO DE COMPATIBILIDAD: Este kit NO es apto para modelos que utilicen brida de montaje de 6 tornillos. Verifica el sistema de fijación de tu depósito (tuerca de rosca grande vs. tornillos) antes de realizar el pedido.
Especificaciones Técnicas
Tipo: Módulo de combustible completo (bomba, filtro y flotador).
Tecnología: Diseño de alta eficiencia para sistemas EFI.
Marca: All Balls Racing (Calidad certificada).
Consejo de Taller / Experto Quadest
Instalar una bomba nueva es el momento perfecto para hacer "limpieza general".
Consejo Pro: Antes de introducir el nuevo módulo de All Balls, inspecciona el interior del depósito de gasolina con una linterna. Si ves sedimentos o lodo en el fondo, vacíalo y límpialo por completo. De nada sirve instalar una bomba premium si el combustible está contaminado, ya que saturarás el pre-filtro nuevo en pocas horas.
Recuerda: Al cerrar la tuerca de retención incluida, asegúrate de que la junta esté perfectamente asentada para evitar olores a gasolina o fugas de presión. ¡Conecta los terminales, da el contacto un par de veces para cebar el sistema y vuelve al trabajo con total confianza!
