Buje Trasero Suzuki LTZ 400 / Kawasaki KFX 400 / Arctic Cat 400 DVX

Buje Trasero de Aluminio CNC para Suzuki LTZ 400, Kawasaki KFX 400 y Arctic Cat 400 DVX

El eje trasero de un quad deportivo soporta las mayores tensiones de la conducción Off-Road: saltos, derrapes e impactos constantes. Si notas holgura en el tren trasero o los rodamientos de origen han gripado dañando el alojamiento, este buje trasero completo es la solución definitiva. Diseñado como un recambio mejorado de alta resistencia, sustituye directamente a la pieza de fábrica sin necesidad de realizar modificaciones en el basculante, devolviendo la precisión, la suavidad de giro y la seguridad a tu vehículo desde el primer día.

¿Por qué elegir este Buje Trasero Reforzado?

Frente a la pieza original de fundición (que suele agrietarse o coger holgura con los años), este componente ofrece una fiabilidad muy superior gracias a su fabricación de vanguardia:

• Mecanizado CNC en Aluminio Macizo (Billet T6061): Tallado a partir de un bloque sólido de aluminio de grado aeronáutico. Este proceso elimina las debilidades internas del material, haciéndolo muchísimo más resistente que el aluminio fundido de serie, pero manteniendo un peso muy inferior al del acero.

• Kit "Listo para Montar": Olvídate de buscar los componentes por separado y perder tiempo en el taller. Este buje se entrega totalmente ensamblado de fábrica con el separador interior, cojinetes de alta carga y retenes específicos ya instalados.

• Retenes Estancos de Máxima Calidad: Equipado con obturaciones de doble labio que blindan por completo el interior contra los peores enemigos de los rodamientos: la humedad, el barro, el polvo y la arena fina de los caminos.

• Compatibilidad Absoluta: Diseñado con tolerancias mecánicas exactas para ser 100% compatible tanto con el eje trasero de origen como con ejes de competición del mercado auxiliar.

• Instalación sin Complicaciones: Al respetar las cotas y los puntos de anclaje de fábrica, el montaje es limpio, rápido y directo, ideal tanto para mecánicos profesionales como para aficionados al bricolaje de garaje.

Compatibilidad y Especificaciones

Este buje trasero ha sido verificado meticulosamente en nuestro departamento técnico para garantizar un ajuste milimétrico en los siguientes modelos de quad (plataforma compartida):

• Suzuki LTZ 400: Modelos de los años 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008.

• Kawasaki KFX 400: Modelos de los años 2004, 2005 y 2006.

• Arctic Cat 400 DVX: Modelos de los años 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008.

Consejo de Taller / Experto Quadest

¿Quieres multiplicar la vida útil de tu nuevo buje trasero y evitar desgastes prematuros? El secreto está en el mantenimiento preventivo. Aunque este buje cuenta con retenes estancos excelentes, la combinación del agua a presión durante los lavados y el polvo de las rutas termina degradando la grasa interior. Desde Quadest te recomendamos desmontar el eje y aplicar una capa generosa de grasa de litio resistente al agua de forma periódica (especialmente tras jornadas de mucho barro o vadeos).

Recomendación de experto: Ya que vas a desmontar el tren trasero para cambiar el buje, te aconsejamos revisar el estado de los dientes de la corona, el disco de freno y las pastillas. Si aprecias desgaste, es el momento perfecto para sustituirlos y dejar la transmisión trasera a estrenar en una sola mano de obra.