Bujía NGK Iridium BR7EIX
Marca:
Bujía NGK Iridium BR7EIX
El material de los electrodos (iridio) es prácticamente resistente a la erosión por chispas. El iridio permite construir electrodos centrales especialmente finos de sólo 0,6 mm de diámetro. Si estos electrodos son finos, llega más mezcla inflamable a la chispa de encendido, de forma que se produce un encendido seguro y una mejor distribución del frente de la llama. Han sido desarrolladas para las tecnologías de motor más actuales. rRepresentan una alternativa a las estándar en el caso de modelos más antiguos a fin de aprovechar al máximo las reservas de potencia.| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| MOTO | BETA | EVO 125 | 2009 - 2018 | |
| MOTO | BETA | EVO 200 | 2011 - 2016 | |
| MOTO | BETA | EVO 250 | 2009 - 2018 | |
| MOTO | BETA | EVO 290 | 2009 - 2012 | |
| MOTO | BETA | REV-3 125 | 2001 - 2008 | |
| MOTO | BETA | REV-3 250 | 2008 | |
| MOTO | BETA | REV-3 270 | 2005 - 2008 | |
| MOTO | BETA | RR 300 | 2013 - 2016 | |
| MOTO | BETA | RR 300 2T | 2013 - 2016 | |
| MOTO | BETA | RR 300 Racing | 2014 - 2016 | |
| MOTO | HUSABERG | TE 125 | 2012 - 2015 | |
| MOTO | HUSABERG | TE 250 | 2011 - 2015 | |
| MOTO | HUSABERG | TE 300 | 2011 - 2015 | |
| MOTO | HUSQVARNA | TE 250 | 2014 - 2017 | |
| MOTO | HUSQVARNA | TE 300 | 2014 - 2018 | |
| MOTO | HUSQVARNA | TX 300 | 2018 - 2019 | |
| MOTO | HUSQVARNA | TX 300 I | 2020 - 2021 | |
| MOTO | KAWASAKI | KLX 250 | 1979 - 1980 | |
| MOTO | KAWASAKI | KLX 250 S | 2009 - 2012 | |
| MOTO | KAWASAKI | KLX 250 SF | 2009 - 2010 | |
| MOTO | KTM | EXC 250 | 2010 - 2017 | |
| MOTO | KTM | EXC 250 RACING | 2003 - 2006 | |
| MOTO | KTM | EXC 250 Sixdays | 2010 - 2017 | |
| MOTO | KTM | EXC 300 | 2002 - 2007 | |
| MOTO | KTM | EXC 300 | 2011 - 2017 | |
| MOTO | KTM | EXC 300 Sixdays | 2011 - 2017 | |
| MOTO | KTM | FREERIDE 250 R | 2014 - 2016 | |
| MOTO | SUZUKI | RM 80 | 1977 - 1979 |
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