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TU CARRITO DE LA COMPRA
Bujía NGK Iridium CR9EIX
El material de los electrodos (iridio) es prácticamente resistente a la erosión por chispas. El iridio permite construir electrodos centrales especialmente finos de sólo 0,6 mm de diámetro. Si estos electrodos son finos, llega más mezcla inflamable a la chispa de encendido, de forma que se produce un encendido seguro y una mejor distribución del frente de la llama. Han sido desarrolladas para las tecnologías de motor más actuales. rRepresentan una alternativa a las estándar en el caso de modelos más antiguos a fin de aprovechar al máximo las reservas de potencia.Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
---|---|---|---|---|
MOTO | HUSABERG | FE 250 | 2013 - 2015 | |
MOTO | HUSQVARNA | TC 250 | 2009 - 2012 | |
MOTO | HUSQVARNA | TE 250 | 2010 - 2011 | |
MOTO | KAWASAKI | KLX 300 R | 1997 - 2001 | |
MOTO | KTM | SMR 450 | 2008 - 2014 | |
MOTO | KTM | SX 250 | 2005 - 2019 | |
MOTO | KTM | SX-F 250 | 2006 - 2012 | |
MOTO | KTM | SX-F 450 | 2007 - 2019 | |
MOTO | KTM | SX-F 505 | 2008 | |
MOTO | SUZUKI | DR 350 | 1994 - 1995 | |
MOTO | YAMAHA | TT-R 250 | 1994 - 2006 | |
MOTO | YAMAHA | WR 250 F | 2007 - 2009 | |
MOTO | YAMAHA | WR 250 R | 2008 - 2020 | |
MOTO | YAMAHA | WR 250 X | 2008 - 2011 | |
QUAD/ATV | KTM | SX 450 ATV | 2008 - 2012 |
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