Correa de Transmisión ULTIMAX XP 457

Correa de Transmisión Super Reforzada Ultimax XP 457

La transmisión es el corazón de tu vehículo y la correa es su componente más crítico. La Ultimax XP 457 ha sido diseñada para quienes no aceptan compromisos, ofreciendo una resistencia superior frente a las exigencias del uso Off-Road intensivo. Ya sea que utilices tu máquina para trabajos agrícolas exigentes o para sesiones de alta competición, esta correa garantiza una transferencia de potencia constante. Gracias a su construcción avanzada, minimiza el deslizamiento y protege el sistema de variador (CVT) de daños prematuros, asegurando que tu vehículo siempre responda cuando más lo necesitas.

¿Por qué elegir la Correa Ultimax XP?

Este producto se posiciona como una mejora Aftermarket de rendimiento superior, superando los estándares de muchas correas originales (OEM) gracias a su ingeniería de materiales de vanguardia.

• Construcción en Aramax: Fabricada con hilos de Aramax de alta resistencia que impiden el estiramiento bajo cargas extremas y picos de par motor.

• Compuestos de Goma Premium: Utiliza mezclas de caucho desarrolladas específicamente para disipar el calor y resistir el desgaste por fricción constante.

• Eficiencia CVT: Mejora la respuesta de las transmisiones variables continuas, asegurando un acople fluido y preciso en todo el rango de revoluciones.

• Reducción de Fricción: Su diseño minimiza las tensiones excesivas, protegiendo los platos del variador y prolongando la vida útil de toda la transmisión.

• Precisión Dimensional: Fabricada con longitudes exactas que garantizan un ajuste perfecto, eliminando el patinamiento y reduciendo la fatiga del sistema.

Compatibilidad y Especificaciones

Diseñada bajo los más estrictos controles de calidad para aplicaciones de alto par:

• Modelo: Ultimax XP 457.

• Tipo: Correa de transmisión super reforzada.

• Material: Goma de alto rendimiento con refuerzo interno en fibra de Aramax.

• Aplicación: UTV, ATV y Side-by-Side (consultar compatibilidad específica por marca/modelo según referencia).

Consejo de Taller / Experto Quadest

Una correa nueva es una gran inversión, pero su vida útil depende totalmente de cómo la "estrenes". Desde el taller de Quadest, recomendamos realizar siempre un rodaje de asentamiento de unos 30-50 kilómetros, evitando aceleraciones bruscas y altas velocidades durante este periodo; esto permite que la goma y el hilo de Aramax se adapten perfectamente a las rampas de tu variador. Un consejo extra: Antes de instalar la nueva correa, limpia profundamente los platos del variador con un desengrasante técnico; si quedan restos de goma quemada de la correa anterior, tu nueva Ultimax XP se desgastará prematuramente. ¿Necesitas un extractor de variador para el montaje? Echa un vistazo a nuestra sección de herramientas especializadas.