Disco de Freno EBC Can Am Commander/Maverick Delantero/Trasero
Disco de Freno EBC D-Series para Can-Am Commander y Maverick
Dominar la potencia de un Can-Am Commander o Maverick exige un sistema de frenado a la altura. El disco de freno EBC D-Series es la actualización de referencia para quienes no se conforman con el rendimiento de serie y buscan una detención más precisa, constante y segura. Ya sea que utilices tu UTV para rutas técnicas, terrenos embarrados o largas jornadas de trabajo profesional, este disco te ofrece la confianza necesaria para frenar tarde y con total control, eliminando cualquier rastro de pérdida de potencia (fading) bajo estrés térmico.
¿Por qué elegir el Disco de Freno EBC D-Series?
EBC Brakes es la elección de los profesionales del Off-Road. La gama D-Series representa una mejora Aftermarket de rendimiento superior, diseñada para proteger tu mecánica y mejorar tu seguridad en cada salida:
Acero al Carbono de Alta Resistencia: Fabricado con un tratamiento térmico riguroso que garantiza una integridad estructural inigualable ante las temperaturas extremas de fricción.
Vida Útil Optimizada: Su avanzada construcción no solo prolonga la durabilidad del disco, sino que minimiza el desgaste abrasivo de las pastillas, ofreciendo un ahorro operativo significativo para talleres y usuarios intensivos.
Ingeniería de Precisión: Diseñados siguiendo estrictamente las especificaciones del rotor original (con o sin orificios rascadores), garantizando un ajuste "plug-and-play" sin fricciones indeseadas.
Fiabilidad EBC: Componentes testados para resistir la corrosión, el lodo y la arena, asegurando una frenada estable y silenciosa en las condiciones más adversas.
Compatibilidad y Especificaciones
Diseñado para un rendimiento impecable en la parte delantera y trasera de tu vehículo:
Marca: EBC Brakes.
Serie: D-Series.
Aplicación: Compatible con Can-Am Commander y Can-Am Maverick (Posición: Delantero/Trasero).
Material: Acero al carbono tratado térmicamente.
Diseño: Configuración adaptada al rotor original.
Consejo de Taller / Experto Quadest
Desde el taller de Quadest, recordamos que el mayor error al sustituir discos es reutilizar pastillas de freno usadas; el desgaste irregular de una pastilla antigua arruinará la superficie de tu disco EBC nuevo en cuestión de horas. Mi consejo de experto: Instala siempre un juego de pastillas nuevas —preferiblemente de compuesto sinterizado si ruedas en barro— y realiza un rodaje suave de unos 50-100 km para asegurar el asentamiento perfecto de las superficies. ¿Necesitas líquido de frenos DOT 4 o herramientas de purgado? Echa un vistazo a nuestra sección de consumibles técnicos para dejar tu sistema de frenos como salido de fábrica.
¿Tienes dudas sobre la compatibilidad exacta con tu modelo o año? Nuestro equipo técnico está a tu disposición para asesorarte y asegurar que tu Can-Am reciba el recambio exacto que merece.
| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 1000 | 2011 - 2015 | DELANTERO/TRASERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 1000 R | 2018 - 2019 | DELANTERO/TRASERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 800 R | 2011 - 2019 | DELANTERO/TRASERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R | 2014 | DELANTERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R MAX | 2014 | DELANTERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XMR | 2014 | DELANTERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XRS | 2014 | DELANTERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XRS MAX | 2014 | DELANTERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XXC | 2014 | DELANTERO |



