Junta Tapa Válvulas Balancines Athena YAMAHA WR 450F (03-06) / YFZ 450 (04-09)

Junta de Tapa de Válvulas y Balancines ATHENA para Yamaha YFZ 450 / WR 450F

Asegura un sellado perfecto en la culata de tu motor con la junta de tapa de balancines Athena. Diseñada como una sustitución directa de la pieza original desgastada, esta junta garantiza que el aceite se mantenga en el interior del circuito, evitando fugas que puedan ensuciar el motor o comprometer la presión interna.

Athena es líder mundial en kits de juntas para competición, fabricando bajo los estándares más exigentes de la industria del motor para ofrecer una durabilidad superior en condiciones de alta temperatura y vibración.

Ventajas Técnicas de la Junta Athena:

• Tecnología de Corte de Precisión: Fabricada mediante procesamiento de última generación y corte láser en línea, lo que asegura un ajuste milimétrico en el asiento de la tapa de balancines.

• Materiales de Primera Calidad: Utiliza materias primas de alta resistencia química y térmica que no se cuartean ni pierden elasticidad con el paso del tiempo.

• Estampado Multifase: Este proceso de fabricación garantiza que la junta mantenga su forma y capacidad de sellado incluso bajo las presiones constantes del tren de válvulas.

• Presentación Individual: Cada junta viene embalada individualmente para protegerla de la humedad y deformaciones hasta el momento de su instalación.

Compatibilidad de Modelos:

Esta junta es compatible con los motores 450cc de Yamaha de las siguientes series:

• Yamaha YFZ 450 (Quad): Modelos de carburación desde 2004 hasta 2009.

• Yamaha WR 450F (Enduro): Modelos desde 2003 hasta 2006.

¿Cuándo sustituir la junta de balancines?

Es obligatorio cambiarla siempre que realices un reglaje de válvulas, una inspección de los árboles de levas o cualquier operación que requiera levantar la tapa superior del motor. Reutilizar una junta vieja suele derivar en rezumes de aceite que acaban quemándose sobre el cilindro.

Consejo de montaje: Antes de instalar la nueva junta Athena, asegúrate de limpiar perfectamente las superficies de contacto de la culata y la tapa con un desengrasante que no deje residuos. Un par de apriete correcto en los tornillos de la tapa (según manual de taller) es vital para que la junta asiente de forma uniforme y el sellado sea definitivo.