Kit Tornillería Cruceta Rueda 1080 Can Am Outlander / Renegade / Maverick

Kit de Tornillería para Cruceta de Rueda All Balls para Can Am Outlander / Renegade / Maverick

Soportar las brutales fuerzas de aceleración y los impactos en saltos o pasos de rocas exige que los elementos de fijación de tus llantas estén en perfectas condiciones. El kit de tornillería para cruceta de rueda All Balls (desarrollado para Moose Racing) es el recambio técnico ideal para sustituir los espárragos estirados, las tuercas desgastadas o las roscas dañadas de tu Can Am. Mantener el tren de rodaje con una tornillería fiable es un factor crítico de seguridad que evita vibraciones en la dirección y previene fallos catastróficos durante la competición o las rutas más exigentes.

¿Por qué elegir este kit de tornillería de All Balls?

• Rendimiento Aftermarket Reforzado: Fabricado por All Balls en colaboración con Moose Racing, superando las tolerancias estándar del mercado para ofrecer una alternativa premium a los componentes originales.

• Solución Completa por Eje: Cada kit incluye todos los espárragos de rueda, tuercas de seguridad y arandelas necesarios para renovar por completo la fijación de una llanta.

• Aleación de Alta Tenacidad: Los componentes están construidos en acero tratado térmicamente para maximizar la resistencia al cizallamiento y a las tensiones laterales severas generadas por los motores Rotax.

• Precisión de Ajuste OEM: Cuenta con 4 tornillos de métrica exacta de 10mm-1.25 x 32mm y sus respectivas 4 tuercas de 10mm, garantizando un asentamiento cónico perfecto en la llanta.

Compatibilidad y Especificaciones

Este kit de tornillería de alta resistencia ha sido diseñado y verificado para los modelos más potentes del ecosistema Can Am:

• Can Am Outlander (Todas las motorizaciones y variantes de chasis).

• Can Am Renegade (Modelos 500, 800, 850 y 1000).

• Can Am Maverick (Modelos UTV / Side-by-Side, incluyendo versiones Turbo y X3 según configuración de buje de 10mm).

• Contenido del paquete: 4 espárragos (10mm-1.25 x 32mm) y 4 tuercas cónicas de 10mm.

Consejo de Taller / Experto Quadest

En los modelos deportivos y UTV como el Can Am Maverick o el Renegade, las tuercas de rueda sufren un estrés térmico y mecánico extremo. Desde el taller de Quadest, aconsejamos encarecidamente realizar el apriete en cruz utilizando una llave dinamométrica calibrada, respetando estrictamente el par de apriete del fabricante. Evita por completo el uso de pistolas de impacto neumáticas sin regulador, ya que un exceso de torque deforma la estructura interna del espárrago y debilita la fijación. Tip de mantenimiento: Inspecciona visualmente los orificios de la llanta antes del montaje; si el aluminio presenta signos de ovalización, sustituir la tornillería no bastará para eliminar las vibraciones.