Kit de válvulas de admisión de acero y muelles ProX - Honda CRF 450 R (09-16)

Kit de Válvulas de Admisión de Acero y Muelles ProX - Honda CRF 450 R (09-16)

Si eres propietario de una Honda CRF 450 R, sabrás que las válvulas de admisión de titanio originales ofrecen un rendimiento excelente pero a cambio de una vida útil muy corta y ajustes de mantenimiento constantes. El Kit de conversión de ProX Racing Parts es la solución definitiva para los pilotos que buscan fiabilidad mecánica y quieren olvidarse de los problemas prematuros de estanqueidad y desgaste en la culata.

¿Por qué pasar del Titanio al Acero con ProX?

Este kit está diseñado para transformar el tren de válvulas de tu motor Unicam, priorizando la durabilidad sin sacrificar el rendimiento:

• Durabilidad Extrema: Las válvulas están fabricadas en acero de grado premium, un material mucho más resistente al desgaste por fricción y al impacto que el titanio, multiplicando la vida útil del componente.

• Kit de Muelles Reforzados Incluido: Al ser el acero un material más pesado que el titanio, ProX incluye muelles de válvula específicos con mayor carga. Esto garantiza un retorno preciso y evita el "flote de válvulas" a altas revoluciones.

• Ajustes de Válvulas Menos Frecuentes: El acero mantiene su forma y asiento por mucho más tiempo, lo que reduce drásticamente la frecuencia con la que necesitas comprobar y ajustar las láminas (pastillas) de reglaje.

• Calidad OEM Japonesa: ProX fabrica bajo los más estrictos estándares de calidad, asegurando que cada válvula encaje perfectamente en las guías originales de tu Honda.

• Ahorro a Largo Plazo: No solo el kit es más económico que el recambio original de titanio, sino que al durar más, reduces los costes de mantenimiento del motor.

Compatibilidad y Especificaciones

Este kit ha sido desarrollado específicamente para la culata de la CRF 450 R en su etapa de mayor evolución tecnológica:

• Vehículo: Honda CRF 450 R (Modelo PE05).

• Rango de años: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016.

• Posición: Admisión.

• Contenido: Válvulas de acero y juego de muelles de válvula reforzados.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Instalar válvulas nuevas en una culata usada requiere precisión. Nunca instales válvulas nuevas sin rectificar o "esmerilar" ligeramente los asientos de la culata para asegurar un cierre 100% estanco. En el caso de pasar de titanio a acero, es vital utilizar siempre los muelles que vienen en el kit ProX; usar los muelles originales de titanio con válvulas de acero provocaría un fallo catastrófico en el motor. Aprovecha el desmontaje para sustituir también los retenes de válvula, asegurando así que no haya consumo de aceite y que tu Honda respire como nueva.