Parche Reparación Asiento
Parche de Reparación de Tapizado JMP para Asientos Off-Road
Una pequeña grieta en el tapizado del asiento es el principio del fin para la comodidad de tu máquina. Si el agua de lluvia o del lavado penetra en la espuma, esta se pudre y pierde su capacidad de absorción, obligándote a una sustitución completa mucho más costosa. El parche de reparación JMP es la solución técnica y económica para sellar roturas de forma inmediata, deteniendo el deterioro del asiento y manteniendo la integridad del mullido interno.
¿Por qué elegir el Parche de Reparación JMP?
Este producto se posiciona como una solución Aftermarket con una relación calidad-precio imbatible, diseñada para resistir el trato duro del Off-Road:
Adhesivo de Alta Resistencia: Equipado con un pegamento de formulación técnica que garantiza una unión permanente sobre el vinilo o cuero, incluso bajo vibraciones constantes.
Material Impermeable: Fabricado en poliéster de alta densidad que bloquea totalmente el paso de la humedad hacia la esponja del asiento.
Prevención de Desgarros: Al sellar la rotura, el parche evita que el roce con el pantalón o las botas siga expandiendo el corte original.
Adaptabilidad Total: Su lámina es flexible y fácil de cortar, permitiendo adaptar la forma del parche a esquinas, costuras o zonas curvas del asiento.
Solución Económica: Permite alargar la vida útil del asiento original sin necesidad de acudir a un tapicero profesional.
Compatibilidad y Especificaciones
Gracias a su naturaleza adhesiva y flexible, este producto es 100% universal:
Dimensiones de la lámina: 110 mm x 170 mm.
Compatibilidad: Válido para asientos de Quads, ATV, UTV, motos de enduro, motocross y maquinaria agrícola.
Material: Poliéster reforzado con tratamiento impermeable.
Consejo de Taller / Experto Quadest
Para asegurar una adherencia de nivel profesional, el secreto está en la preparación: limpia la zona de la rotura con un desengrasante potente (como limpiador de frenos o alcohol) para eliminar restos de barro o sprays de silicona para plásticos. Un truco de experto: corta el parche siempre de forma redondeada (sin esquinas en punta); esto evita que el roce del piloto levante el borde del adhesivo con el tiempo. Si la espuma ya ha absorbido humedad, asegúrate de que esté completamente seca antes de aplicar el parche para evitar que el moho quede atrapado en el interior.
