Tornillo Separadores DIN 931 1/2-20Hx80 (2 Unidades)

Tornillo de Alta Resistencia para Separadores DIN 931 (1/2-20H x 80)

En el mundo del Off-Road, la seguridad de la amplitud de vías depende directamente de la calidad de los herrajes. Este tornillo para separadores de Quadest, fabricado bajo la normativa DIN 931, es la solución técnica ideal para quienes requieren una fijación de métrica imperial 1/2-20H. Gracias a su diseño con vástago parcialmente roscado, este tornillo ofrece una resistencia superior al cizallamiento en la zona donde el separador ejerce mayor presión, garantizando que el conjunto permanezca sólido incluso ante recepciones de saltos o impactos laterales en rutas exigentes.

¿Por qué elegir el Tornillo DIN 931 de Quadest?

Este componente Aftermarket de rendimiento profesional destaca por su durabilidad y precisión en el ajuste:

• Estándar DIN 931: El diseño con parte lisa (vástago) protege el orificio del separador, evitando el desgaste por vibración que suelen causar los tornillos totalmente roscados.

• Métrica Imperial de Precisión: Paso de rosca 1/2-20H, específico para bujes y accesorios que utilizan el estándar americano de alta resistencia.

• Construcción Reforzada: Acero de alta tenacidad diseñado para soportar altos pares de apriete sin estiramiento ni fatiga del material.

• Ajuste Milimétrico: Con un diámetro de parte lisa de 1,25 cm, elimina cualquier holgura interna, asegurando un centrado perfecto de la llanta.

• Pack de 2 Unidades: Formato práctico para realizar sustituciones por pareja o mantenimiento preventivo del eje.

Compatibilidad y Especificaciones

Es fundamental verificar estas medidas técnicas para asegurar que el largo es el adecuado para el espesor de tu separador:

• Normativa: DIN 931 (Vástago parcial).

• Medida de Rosca: 1/2-20H (Pulgadas).

• Largo Total: 8,85 cm (88,5 mm).

• Largo Nominal: 80 mm.

• Diámetro Parte Lisa: 1,25 cm (12,5 mm).

• Contenido: Paquete de 2 unidades.

• Aplicación: Compatible con separadores y bujes que requieran tornillería imperial de 1/2 pulgada, común en vehículos de gran cilindrada y preparaciones específicas de competición.

Consejo de Taller / Experto Quadest

En el taller de Quadest recordamos que los tornillos DIN 931 son superiores para separadores de aluminio porque la parte lisa (sin rosca) es la que absorbe todo el esfuerzo lateral. Si usaras un tornillo roscado hasta la cabeza, los hilos de la rosca acabarían "mecanizando" el interior del separador hasta crear holguras peligrosas.

Consejo Pro: Antes del montaje, asegúrate de que el espárrago entra libremente en el separador. Recomendamos aplicar una gota de fijador de roscas de fuerza media (azul) y realizar el apriete siempre con llave dinamométrica. Si vas a equipar un eje completo con 4 tornillos por rueda, recuerda añadir 4 packs a tu carrito. ¡Revisa el apriete tras los primeros kilómetros de uso intensivo!