Estator CF MOTO OEM

Estator Alternador Original CF MOTO OEM para Quad, ATV y UTV

El estator es el núcleo del sistema eléctrico de tu vehículo Off-Road, encargado de generar la corriente necesaria para alimentar la batería, el sistema de encendido, la inyección electrónica y los accesorios de iluminación o trabajo como cabrestantes y focos LED. Un estator comunicando, cruzado o desgastado por el calor se traduce de inmediato en fallos de arranque, baterías descargadas o pérdidas de chispa en pleno recorrido. Este estator original CF Moto (OEM) restablece de forma directa la capacidad de carga y la estabilidad eléctrica de tu máquina, garantizando una generación de energía constante y fiable en las condiciones de trabajo más exigentes.

¿Por qué elegir el Estator CF MOTO OEM?

Al optar por este componente de recambio de origen OEM (Original Equipment Manufacturer), aseguras la máxima durabilidad y compatibilidad eléctrica para tu vehículo:

• Bobinado y Aislamiento de Fábrica: Fabricado con hilo de cobre de alta pureza y recubierto con barnices térmicos de especificación OEM que evitan cortocircuitos por sobrecalentamiento en el cárter de aceite.

• Tensión de Carga Estable: Diseñado para trabajar en perfecta sintonía con el regulador/rectificador de serie, suministrando el amperaje exacto para evitar fluctuaciones de voltaje que puedan dañar la centralita (ECU).

• Calce y Conectividad Plug-and-Play: Cuenta con la misma geometría de plato, captador de impulsos (pick-up) e integraciones de cableado y conectores sellados originales para una sustitución sin adaptaciones.

• Construcción para Entornos Exigentes: Estructura resistible a las altas temperaturas del motor y a la degradación por inmersión constante en el aceite de lubricación.

Compatibilidad y Especificaciones

• Marca: CF Moto (Recambio Original OEM).

• Tipo de componente: Estator / Alternador de encendido e iluminación.

• Compatibilidad: Válido para la gama de vehículos ATV y UTV CF Moto (consultar modelo exacto, cilindrada y año según ficha técnica).

• Sistema: Alternador trifásico / monofásico (según aplicación de serie).

• Instalación: Directa sobre la tapa de alternador/cárter lateral de origen.