
Palier Completo 148 Can Am Maverick 1000R (15-16) Trasero MOOSE
Palier Completo Trasero Moose Utility para Can-Am Maverick 1000R
La transmisión de tu Can-Am Maverick 1000R es el corazón que traslada toda la potencia al terreno; un fallo en el eje puede dejarte fuera de juego en el peor momento. El palier completo Moose Utility Division (ref: 148) es la solución Aftermarket de alto rendimiento diseñada para reemplazar ejes originales desgastados o dañados, proporcionando una resistencia estructural superior. Gracias a su fabricación integral con materiales de alta calidad y un ajuste preciso, este conjunto listo para montar es la elección definitiva para quienes exigen fiabilidad absoluta en condiciones de uso extremo.
¿Por qué elegir los Palieres Completos Moose Utility?
Moose Utility Division es un referente en recambios técnicos para UTVs de alto rendimiento. Cada eje ofrece ventajas decisivas:
Eje de Alta Resistencia: Construido en acero al cromo molibdeno 4340, uno de los materiales más valorados por su tenacidad y resistencia a la torsión bajo cargas extremas.
Componentes Internos de Precisión: Todas las piezas internas han sido rectificadas para garantizar una suavidad de marcha impecable y reducir la fricción interna.
Lubricación de Grado Profesional: Viene pre-ensamblado con grasa de molibdeno formulada para soportar temperaturas elevadas y cargas de trabajo severas, maximizando la vida útil de las juntas.
Montaje Listo para Usar: El kit incluye juntas interior y exterior totalmente ensambladas, evitando complicaciones durante la instalación.
Sellado Robusto: Incorpora abrazaderas de acero inoxidable de perfil bajo, diseñadas para evitar interferencias y asegurar un sellado perfecto contra el polvo y el agua.
Compatibilidad y Especificaciones
Ingeniería técnica diseñada para una fiabilidad total:
Marca: Moose Utility Division.
Referencia: 148.
Aplicación: Eje completo trasero.
Compatibilidad: Can-Am Maverick 1000R (2015-2016).
Material del Eje: Acero al cromo molibdeno 4340.
Componentes: Juntas homocinéticas ensambladas, grasa MoS2, abrazaderas de acero inoxidable.
Consejo de Taller / Experto Quadest
En el taller de Quadest, sabemos que un palier completo es la forma más rápida y segura de solucionar problemas de holguras o vibraciones en la transmisión de un Maverick. Mi consejo de experto: Al sustituir el eje, aprovecha para revisar los rodamientos de rueda y el estado de los bujes. Un palier nuevo trabajará mucho mejor si los componentes adyacentes están en perfecto estado. Además, recuerda realizar un periodo de rodaje suave durante los primeros kilómetros para que la grasa de molibdeno se distribuya correctamente en todas las pistas de la junta. ¿Necesitas herramientas o fluidos? Consulta nuestra sección de aceites de transmisión de alto rendimiento para completar tu mantenimiento.
¿Tienes alguna duda sobre la compatibilidad de esta referencia con tu versión específica del Can-Am Maverick 1000R o necesitas asesoramiento técnico para el montaje? Nuestro equipo de expertos en Quadest está a tu disposición para ayudarte a mantener tu UTV en condiciones óptimas.
| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R | 2015 - 2016 | TRASERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R | 2016 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R | 2016 | TRASERO IZQUIERDO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XDS MAX | 2015 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK 1000 R XDS MAX | 2015 | TRASERO IZQUIERDO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 1000 R XDS | 2015 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 1000 R XDS | 2015 | TRASERO |
| UTV | CAN AM (BRP) | MAVERICK TURBO 1000 R XDS | 2015 | TRASERO IZQUIERDO |


