Pistón PROX Honda CR 250R (97-01) Husqvarna CR/WR 250 66.35MM B

Pistón Completo PROX 66.35 mm (Medida B) para Honda CR 250R, Husqvarna CR/WR y Suzuki RM 250

El pistón es el componente térmico sometido a mayor desgaste y estrés dentro de un motor de dos tiempos (2T) de competición o enduro. Mantener la compresión exacta y evitar las tolerancias excesivas es vital para no perder potencia y, sobre todo, para prevenir una rotura catastrófica del cilindro. Este kit de pistón completo ProX en medida de 66.35 mm (Tolerancia B) es la opción ideal cuando toca realizar el mantenimiento del motor: un recambio de fabricación japonesa que calca las especificaciones de fábrica para devolverle a tu moto de campo toda la compresión, el nervio y la fiabilidad original.

¿Por qué elegir el Pistón ProX?

ProX es un fabricante líder japonés reconocido mundialmente en el sector de las motos de campo por ofrecer componentes de motor que igualan o superan la calidad de los recambios originales, garantizando una excelente relación calidad-precio:

• Aleación de Aluminio con Alto Contenido de Silicio: Fundido con materiales de primera categoría que soportan las altísimas temperaturas y presiones del cárter de una 250cc de dos tiempos, minimizando la expansión térmica.

• Mecanizado de Precisión por CNC: Fabricado en Japón bajo tolerancias extremadamente ajustadas. Esto asegura un deslizamiento perfecto por la camisa del cilindro y un sellado óptimo de los gases de combustión.

• Diseño con Corte para Láminas: Su estructura respeta fielmente el diseño de los puertos de carga y admisión de los modelos de serie, garantizando que el flujo de mezcla aire-combustible sea idéntico al diseñado por los ingenieros de fábrica.

• Kit de Reparación Listo para Montar: Incluye todos los elementos necesarios para completar el cambio en el taller: el cuerpo del pistón, el juego de aros (segmentos), el bulón y los circlips de seguridad.

Compatibilidad y Especificaciones

Este kit de pistón ProX (Medida de diámetro: 66.35 mm, Selección Tolerancia B) ha sido verificado para un ajuste milimétrico en los siguientes motores de dos tiempos:

• Honda CR 250 R: Modelos de los años 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001.

• Suzuki RM 250: Modelo del año 1998.

• Husqvarna CR 250: Modelos de los años 1998 a 2006 (inclusive).

• Husqvarna WR 250 (Enduro): Modelos de los años 1998 a 2013 (inclusive).

Consejo de Taller / Experto Quadest

La elección de la tolerancia (Medida A, B o C) es el paso más crítico al cambiar un pistón. La Medida B (66.35 mm) está pensada para cilindros que ya acumulan horas de uso y han sufrido un ligerísimo desgaste natural por fricción. Desde el equipo técnico de Quadest te recomendamos encarecidamente que, antes de realizar el montaje definitivo, midas el interior del cilindro con un micrómetro o un alexómetro en varias alturas para confirmar que la holgura entre el pistón y la pared cumple las especificaciones del manual de taller de tu moto.

Recomendación de experto: Nunca reutilices las juntas antiguas al abrir el motor. Asegura la estanqueidad y evita fugas de compresión o de refrigerante combinando este pistón con un juego de juntas de parte alta nuevo y sustituyendo el cojinete de agujas del pie de biela.