Tuerca Rueda 10x1.25 Cónica Cerrada Vaso 14 Cromada (1 unidad)
Tuerca de Rueda ITP 10x1.25 Cónica Cerrada (Vaso 14) – Acabado Cromado
En el mundo del Off-Road, la fiabilidad de la tornillería es lo que mantiene tus llantas en su sitio bajo las condiciones más extremas. Esta tuerca de rueda de ITP con métrica 10x1.25 es la solución ideal para pilotos que buscan un ajuste técnico perfecto y una protección superior. Su diseño de perfil estrecho para vaso de 14 mm es indispensable para llantas de aluminio o competición donde el espacio para la herramienta es mínimo, evitando rayar el núcleo de la llanta durante el montaje o desmontaje.
¿Por qué elegir la Tuerca de Rueda ITP?
Esta pieza Aftermarket de calidad premium destaca por su diseño funcional y su resistencia frente a los elementos:
Diseño Cerrado (Ciego): Protege el espárrago de la entrada de barro, agua y arena, evitando la corrosión interna y facilitando futuros mantenimientos.
Perfil Estrecho (Vaso 14): Permite el uso de llaves de vaso de menor diámetro, ideal para llantas con orificios de tornillería reducidos donde las tuercas estándar no caben.
Asiento Cónico: Garantiza un centrado automático y preciso de la llanta sobre el buje, eliminando vibraciones y asegurando un reparto de cargas uniforme.
Acabado Cromado de Alta Durabilidad: Ofrece una excelente resistencia a la oxidación y un acabado estético impecable que se mantiene tras el uso intensivo.
Calidad ITP: Marca líder mundial en llantas y accesorios para ATV/UTV, garantizando tolerancias de fabricación exactas.
Compatibilidad y Especificaciones
Es fundamental verificar la métrica y el tipo de asiento de tu vehículo antes de la instalación:
Paso de Rosca: 10 mm x 1.25 (Paso fino).
Tipo de Asiento: Cónico (60 grados).
Tipo de Cabeza: Hexagonal para vaso de 14 mm.
Acabado: Cromado (Plateado).
Unidad: Se sirve por unidad (1 unidad).
Compatibilidad: Ampliamente utilizada en modelos de marcas japonesas como Yamaha, Suzuki, Honda y Kawasaki, así como en quads deportivos que monten espárragos de 10 mm.
Consejo de Taller / Experto Quadest
En el taller de Quadest siempre recomendamos no escatimar en la calidad de las tuercas. Al ser de vaso 14, la pared de la tuerca es más delgada que una estándar; por ello, es vital evitar el uso de pistolas de impacto neumáticas de alto torque que puedan deformar el hexágono.
Consejo Pro: Inicia siempre el roscado manualmente para asegurar que el hilo de 1.25 asienta correctamente. Finaliza el apriete con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante de tu Quad. Si estás renovando toda la tornillería, recuerda añadir al carrito las unidades necesarias (normalmente 16 para un vehículo completo).



