Escape Completo TRINITY STAGE 5 Dual Polaris RZR XP Turbo 1000 (16-20)
Sistema de Escape Completo Trinity Racing Stage 5 Dual para Polaris RZR XP Turbo (2016-2020)
Si buscas extraer el verdadero potencial de tu motor turboalimentado, el sistema Trinity Racing Stage 5 Dual es la actualización definitiva para tu Polaris RZR XP Turbo. Este sistema ha sido diseñado específicamente para reducir la contrapresión y evacuar los gases de escape de forma mucho más eficiente que el sistema de serie. Al optimizar el flujo, se reduce el turbo-lag y se consigue una entrega de par motor inmediata, esencial para dominar dunas, pistas rápidas y competiciones de Side-by-Side donde cada segundo cuenta.
¿Por qué elegir el Escape Stage 5 de Trinity Racing?
Este sistema es una pieza de ingeniería Aftermarket de alto rendimiento que supera en ligereza y flujo de gases al restrictivo escape original (OEM).
Silenciadores de Aluminio 6061: Fabricados con materiales de grado aeronáutico y totalmente soldados mediante TIG para una resistencia estructural máxima.
Ganancia Real de Potencia: Diseñado en banco de potencia para ofrecer aumentos significativos en los caballos de fuerza y, sobre todo, en el par motor (torque).
Diseño Ultra Ligero: Reduce el peso total en la parte trasera del vehículo, mejorando la agilidad y el reparto de masas.
Seguridad USFS: Incluye apagallamas aprobado por el Servicio Forestal de EE. UU., permitiéndote rodar con total legalidad en áreas protegidas sin riesgo de incendio.
Calidad de Competición: Fabricado íntegramente en EE. UU. con acabados de precisión en las puntas de escape.
Compatibilidad y Especificaciones
Este sistema ha sido desarrollado específicamente para la plataforma XP Turbo, garantizando un ajuste directo y profesional:
Vehículo: Polaris RZR XP Turbo y RZR XP 4 Turbo (4 plazas).
Años compatibles: Modelos desde 2016 hasta 2020.
Sensor de Oxígeno: Incluye anclaje roscado integrado para la sonda lambda, permitiendo que la ECU mantenga los valores de lectura correctos.
Kit Completo: Incluye colectores de alto flujo, silenciadores duales, abrazaderas de montaje reforzadas y puntas de escape mecanizadas.
Consejo de Taller / Experto Quadest
Para obtener el máximo rendimiento de un motor turbo con un escape de alto flujo, desde el taller de Quadest recomendamos encarecidamente instalar un programador de inyección o reprogramar la ECU. Al liberar la salida de gases, es vital ajustar la mezcla aire/combustible para evitar que el motor trabaje "pobre" y así proteger la vida útil del turbo y las válvulas. Además, tras las primeras 5 horas de uso intenso, te aconsejamos realizar un reapriete general de las abrazaderas de montaje, ya que los ciclos térmicos iniciales tienden a asentar los componentes.
| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| UTV | POLARIS | RZR XP 1000 TURBO | 2016 - 2020 | |
| UTV | POLARIS | RZR XP 4 1000 TURBO | 2016 - 2020 |





