Escape Completo TRINITY STAGE 5 Polaris RZR Pro XP 1000 Turbo (20)

Sistema de Escape Completo Trinity Racing Stage 5 para Polaris RZR Pro XP Turbo (2020)

El Polaris RZR Pro XP es una máquina diseñada para el rendimiento extremo, pero su sistema de escape original suele ser un cuello de botella para el flujo de gases del turbo. El sistema Trinity Racing Stage 5 ha sido desarrollado específicamente para liberar esa restricción, reduciendo drásticamente la contrapresión y el calor acumulado en la turbina. Con este escape, no solo obtienes un sonido profundo y agresivo, sino una mejora real en la curva de potencia y una respuesta del acelerador mucho más directa, ideal para dominar las dunas o pistas de alta velocidad.

¿Por qué elegir el Escape Stage 5 de Trinity Racing?

Este sistema se posiciona como una mejora Aftermarket de alto rendimiento, diseñada para superar las capacidades del escape de serie (OEM) en condiciones de fatiga extrema.

• Construcción en Aluminio 6061: Silenciadores de alta resistencia con soldaduras TIG completas, lo que asegura una durabilidad estructural superior frente a las vibraciones del motor Turbo.

• Diseño Ultra Ligero: Reduce el peso total en la parte posterior del vehículo, optimizando el reparto de masas y la agilidad en saltos y giros.

• Seguridad USFS: Incluye apagallamas certificado por el Servicio Forestal de EE. UU., permitiéndote rodar con total legalidad y seguridad en zonas forestales y áreas protegidas.

• Optimización de Par y Potencia: Gracias a su diseño de flujo libre, se consiguen incrementos notables en los caballos de fuerza (HP) y en el par motor (Torque).

• Calidad Americana: Fabricado íntegramente en EE. UU. con puntas de escape mecanizadas que aportan un acabado estético de competición.

Compatibilidad y Especificaciones

Este sistema ha sido diseñado con tecnología de escaneo 3D para un ajuste "Bolt-on" perfecto, sin necesidad de modificaciones:

• Vehículo: Polaris RZR Pro XP 1000 Turbo (Modelos de 2 y 4 plazas).

• Año compatible: 2020.

• Sensor de Oxígeno: Incluye anclaje roscado integrado para la sonda lambda, manteniendo la gestión electrónica de la mezcla en parámetros óptimos.

• Materiales: Silenciadores de aluminio 6061 y colectores de acero inoxidable de alta calidad.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Para sacar el máximo provecho de un sistema Turbo con un escape de alto flujo como este, desde el taller de Quadest recomendamos encarecidamente instalar un programador de inyección o reprogramar la ECU. Al liberar la salida de gases, el turbo respira mejor y la mezcla suele empobrecerse; un ajuste de combustible no solo incrementará la ganancia de caballos, sino que protegerá la vida útil del motor y el turbo. Además, aprovecha la instalación para revisar el estado de las juntas de escape; una pequeña fuga ahí puede falsear la lectura de la sonda lambda y afectar al rendimiento.