Escape RJWC Dual APX Polaris RZR XP 1000 Turbo (16-21)

Sistema de Escape Dual RJWC APX para Polaris RZR XP 1000 Turbo (2016-2021)

Para los propietarios de un Polaris RZR XP Turbo, la gestión del calor y la evacuación de gases son factores críticos para mantener el rendimiento del turbo en niveles óptimos. El sistema de escape Dual RJWC APX no solo transforma la estética de tu UTV con su imponente doble salida, sino que ha sido diseñado específicamente para reducir la contrapresión. Gracias a su ingeniería sueca de flujo libre, este silenciador deslizante permite que el motor respire con mayor facilidad, lo que se traduce en una respuesta del acelerador más rápida y una reducción de la temperatura de funcionamiento del sistema de escape en rutas extremas.

¿Por qué elegir el Escape RJWC Dual APX?

Este sistema se posiciona como una mejora Aftermarket de élite, fabricada con materiales que superan ampliamente la resistencia y ligereza de los componentes de serie (OEM).

• Aluminio 6061 Extruido y Anodizado: Cuerpo, soportes y bridas fabricados en aluminio aeronáutico para una durabilidad total frente a la corrosión y el barro.

• Brida de Admisión en Acero Inoxidable Fundido: Una pieza de fundición de alta precisión que garantiza un sellado perfecto y resiste las altísimas temperaturas generadas por el motor turbo.

• Tecnología Anti-Vibraciones EPDM: Equipado con bujes de EPDM en los puntos de fijación para absorber las frecuencias del motor, evitando grietas por fatiga en chasis y escape.

• Sistema Totalmente Reparable: Diseñado para durar toda la vida; el usuario o el taller pueden desmontarlo fácilmente para renovar la fibra y el núcleo interno.

• Hardware de Grado Profesional: Incluye tornillería galvanizada en amarillo y acero inoxidable con arandelas de seguridad para un montaje definitivo y robusto.

Compatibilidad y Especificaciones

Este sistema dual ha sido desarrollado para un ajuste de precisión "Slip-on" en la plataforma XP Turbo:

• Vehículo: Polaris RZR XP Turbo y RZR XP 4 Turbo (4 plazas).

• Rango de años: Compatible con modelos desde 2016 hasta 2021.

• Materiales: Aluminio 6061-T6 anodizado y admisión en acero inoxidable fundido.

• Núcleos: Nuevos núcleos internos de alto flujo compatibles con la envoltura actual de RJWC.

• Kit Completo: Incluye todas las tuercas, pernos, arandelas y juntas necesarias para la instalación.

Consejo de Taller / Experto Quadest

En un motor turboalimentado, cualquier mejora en el escape debe ir acompañada de una correcta gestión del combustible. Desde el taller de Quadest, recomendamos encarecidamente instalar un programador de inyección o reprogramar la ECU tras el montaje del sistema RJWC Dual APX. Al liberar el flujo de salida, el turbo carga con mayor eficiencia y es vital ajustar la mezcla aire/combustible para ganar potencia real y proteger las válvulas del calor excesivo. Además, recuerda realizar un reapriete de la tornillería tras las primeras 5 horas de uso intenso, ya que los bujes de EPDM y las juntas se asientan tras el primer ciclo térmico fuerte.