Colector TRINITY Can Am Maverick X3 Turbo 900 (18-20)

Colector de Escape Trinity Racing para Can-Am Maverick X3 Turbo 900 (2018-2020)

Si buscas liberar el verdadero potencial de tu Can-Am Maverick X3, el flujo de escape es el primer punto crítico a mejorar. Este colector de Trinity Racing ha sido diseñado específicamente para los pilotos que desean optimizar la salida de gases sin necesidad de sustituir todo el sistema de escape. Al eliminar el restrictivo catalizador de origen, se reduce drásticamente la retención de calor en el turbo y se permite una evacuación de gases mucho más lineal, lo que se traduce en una respuesta inmediata del acelerador y una fiabilidad térmica superior en rutas exigentes o competición.

¿Por qué elegir el Colector Trinity Racing?

Este componente es una mejora Aftermarket de alto rendimiento que supera en materiales y diseño al colector restrictivo de serie (OEM).

• Construcción en Acero Inoxidable 304: Máxima durabilidad frente a la corrosión y resistencia a las temperaturas extremas generadas por el turbo.

• Soldadura TIG Profesional: Soldaduras completas realizadas a mano para garantizar una estructura estanca y resistente a las vibraciones extremas del Off-Road.

• Supresión de Catalizador: Permite retirar el catalizador original manteniendo el silencioso de serie, logrando un equilibrio perfecto entre rendimiento y nivel sonoro.

• Ganancia de Potencia y Par: Optimiza el llenado de los cilindros, ofreciendo mejoras tangibles en el empuje (torque) desde bajas revoluciones.

• Ingeniería Americana: Diseñado y fabricado íntegramente en EE. UU. bajo los más altos estándares de calidad.

Compatibilidad y Especificaciones

Este colector ha sido desarrollado con precisión milimétrica para un ajuste perfecto "Bolt-on" (montaje directo sin modificaciones):

• Vehículo: Can-Am Maverick X3 Turbo 900.

• Años compatibles: Modelos de 2018, 2019 y 2020.

• Toma de Sensor: Incluye anclaje roscado integrado para la sonda Lambda original, garantizando que la ECU mantenga los valores de lectura correctos.

• Material: Acero inoxidable 304 de alta resistencia mecánica.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Al instalar un colector que elimina el catalizador, es fundamental tener en cuenta que el flujo de gases será mucho más rápido. Desde el taller de Quadest, recomendamos encarecidamente revisar la programación de la centralita o instalar un módulo de potencia (como el Trinity Stage 5 Fuel Controller) para reajustar la mezcla aire/combustible. Esto no solo evitará que el motor trabaje demasiado fino ("pobre"), sino que maximizará los caballos extra que este colector es capaz de ofrecer. No olvides sustituir las juntas de escape por unas nuevas para asegurar una estanqueidad total desde el primer arranque.