Separadores Rueda Aluminio 38mm MOOSE 4/110 10x125

Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm Moose Utility (Ataque 4/110 - Métrica 10x1.25)

Al modificar la suspensión, instalar neumáticos de mayor perfil o montar llantas con un desplazamiento (offset) diferente en tu ATV o UTV, es común que surjan problemas de espacio en el paso de rueda. Los Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm de Moose Utility Division ofrecen una solución técnica precisa a este problema, ensanchando las vías del vehículo para eliminar rozamientos críticos contra los amortiguadores, los tirantes de la dirección o la línea de escape. Además de solucionar este compromiso de espacio, rebajan el centro de gravedad del vehículo, mejorando la estabilidad lateral y aportando una conducción mucho más aplomada y segura.

¿Por qué elegir los Separadores de Rueda de Aluminio Moose Utility?

Este kit de ensanchamiento destaca como una opción Aftermarket de calidad profesional e industrial, fabricada bajo los rigurosos estándares de la marca estadounidense:

• Aluminio de Grado Aeronáutico: Mecanizados por CNC a partir de bloques de aluminio de alta resistencia, combinando una ligereza excepcional para no elevar las masas no suspendidas con una robustez estructural máxima.

• Eliminación de Interferencias Mecánicas: Espacio libre garantizado de 38 mm por lado, ideal para evitar el desgaste prematuro de los flancos del neumático por rozamiento con componentes internos del chasis.

• Espárragos y Tuercas de Alta Resistencia: Equipados con pernos tratados térmicamente para resistir las fuerzas de cizallamiento y torsión en saltos, baches o transporte de carga pesada.

• Ajuste Concéntrico Preciso: Diseño con tolerancias mínimas que asegura un asiento perfecto sobre el buje, mitigando la aparición de vibraciones no deseadas en el manillar o la dirección.

• Instalación Directa: El kit viene listo con la tornillería integrada para un montaje limpio y rápido sobre los espárragos originales.

Compatibilidad y Especificaciones

Este modelo está diseñado bajo un patrón de tornillería muy extendido en el segmento de quads deportivos y vehículos utilitarios ligeros:

• Marca: Moose Utility Division.

• Espesor del separador: 38 mm por lado (76 mm de ensanchamiento total por eje).

• Patrón de tornillería (Ataque): 4/110.

• Paso de rosca (Métrica): M10 x 1.25.

• Compatibilidad de Modelos Principales: Apto para bujes traseros y delanteros con patrón 4/110 de marcas como Yamaha (Grizzly, Kodiak, Rhino), Suzuki (LTZ 400 traseros, KingQuad), Honda (TRX 400/450 delanteros, Rincon) y Kawasaki (Brute Force).

Consejo de Taller / Experto Quadest

Desde los boxes de Quadest, recordamos que el aluminio y el acero de los bujes tienen coeficientes de dilatación distintos, por lo que el par de apriete es crítico. Al instalar estos separadores Moose Utility, limpia a fondo la superficie de contacto con un cepillo metálico para eliminar restos de óxido o suciedad. Es obligatorio aplicar fijador de roscas de resistencia media (Loctite 243) en los espárragos del buje original y apretar las tuercas en cruz utilizando una llave dinamométrica según los valores recomendados por el fabricante. Consejo Pro: Nunca utilices pistolas neumáticas de impacto directamente en las tuercas de asiento cónico, ya que podrías deformar el aluminio del separador y provocar pérdidas de apriete durante la marcha.