Separadores Rueda Aluminio 38mm MOOSE 4/137 10x125

Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm Moose Utility (Ataque 4/137 - Métrica 10x1.25)

Al actualizar tu ATV o UTV con neumáticos de mayor perfil para terrenos técnicos, instalar sistemas de suspensión Aftermarket o cambiar el desplazamiento (offset) de las llantas, es muy común que se reduzcan las tolerancias internas. Los Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm de Moose Utility Division están diseñados específicamente para solventar este problema mecánico, ensanchando las vías del eje para eliminar de inmediato cualquier tipo de roce contra los amortiguadores, los tirantes de dirección o la línea de escape. Al desplazar las ruedas 38 mm hacia el exterior por lado, se ensancha notablemente la huella de pisada del vehículo, lo que disminuye el riesgo de vuelco en apoyos laterales fuertes y ofrece una conducción mucho más aplomada y predecible.

¿Por qué elegir los Separadores de Rueda de Aluminio Moose Utility?

Este juego de separadores destaca como una solución Aftermarket premium de grado profesional, fabricada bajo los rigurosos estándares de la firma norteamericana para soportar las exigencias mecánicas del Off-Road:

• Aluminio de Grado Aeronáutico: Mecanizados por CNC a partir de bloques macizos de aluminio aleado de alta densidad, garantizando una resistencia estructural máxima sin penalizar el peso no suspendido de los bujes.

• Espacio de Seguridad de 38 mm: Aporta un margen libre óptimo por rueda, ideal para montar neumáticos agrícolas o de competición de gran balón sin que interfieran con los guardabarros o el chasis.

• Espárragos y Tuercas Tratados Térmicamente: Incorporan pernos de alta tenacidad con resistencia certificada frente a las fuerzas de cizallamiento e impactos continuos en zonas de rocas o troncos.

• Asiento Concéntrico de Precisión: Sus tolerancias de fabricación milimétricas aseguran un acoplamiento perfecto sobre el buje original, mitigando por completo las molestas vibraciones en la columna de dirección o el manillar.

• Instalación Directa: El kit viene listo e incluye las tuercas de asiento cónico necesarias para fijar de manera limpia el cuerpo del separador a los espárragos originales del vehículo.

Compatibilidad y Especificaciones

Es de vital importancia verificar el patrón de ataque específico 4/137 con paso de rosca M10, característico de marcas de referencia en el sector de vehículos utilitarios y recreativos:

• Marca: Moose Utility Division.

• Espesor del separador: 38 mm por lado (76 mm de ensanchamiento total por eje).

• Patrón de tornillería (Ataque): 4/137.

• Paso de rosca (Métrica): M10 x 1.25.

• Compatibilidad de Modelos Principales: Específicamente diseñado para vehículos que compartan el buje 4/137 con espárrago de 10 mm, destacando una amplia gama de modelos de Can-Am (Outlander y Renegade de generaciones anteriores), modelos seleccionados de Kawasaki (como el Mule o el Brute Force con dicho patrón de tornillería) y diversos vehículos UTV/ATV del grupo Bombardier.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Desde los boxes de Quadest, recordamos que el par de apriete correcto es el factor que determina la seguridad de este componente en orden de marcha. Antes del montaje, limpie a fondo la superficie de contacto del buje original con un cepillo metálico para eliminar óxido o impurezas. Aplique obligatoriamente una gota de fijador de roscas de resistencia media (Loctite 243) en los espárragos originales de la máquina. El apriete debe realizarse siempre en cruz utilizando una llave dinamométrica según los valores recomendados por el fabricante; desaconsejamos por completo el uso de pistolas neumáticas de impacto, ya que podrían deformar el asiento cónico de aluminio del separador. Tras los primeros 50 kilómetros de uso, efectúe una parada técnica preventiva para verificar el par de apriete de las tuercas.