Separadores Rueda Aluminio 38mm MOOSE 4/137 12x125

Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm Moose Utility (Ataque 4/137 - Métrica 12x1.25)

Al equipar tu ATV o UTV de alta cilindrada con neumáticos sobredimensionados para condiciones extremas de lodo o rocas, las tolerancias de fábrica en los pasos de rueda se reducen drásticamente. Los Separadores de Rueda de Aluminio de 38 mm de Moose Utility Division corrigen este problema de forma limpia y profesional, ensanchando las vías para eliminar de inmediato los rozamientos contra los amortiguadores, los tirantes de la dirección o la línea de escape. Al desplazar las llantas 38 mm hacia el exterior por cada lado, no solo proteges los componentes mecánicos internos, sino que consigues una huella de pisada mucho más ancha, disminuyendo el riesgo de vuelco y aportando un control extraordinario en pendientes e inclinaciones laterales.

¿Por qué elegir los Separadores de Rueda de Aluminio Moose Utility?

Este modelo ha sido desarrollado como una solución Aftermarket de grado industrial, fabricada bajo los rigurosos estándares de la firma estadounidense para soportar el torque extremo de los vehículos recreativos y de trabajo más potentes:

• Aluminio de Grado Aeronáutico (Mecanizado CNC): Construidos a partir de bloques macizos de aluminio de alta densidad que garantizan una dureza estructural máxima, manteniendo al mínimo el peso no suspendido para proteger los bujes.

• Métrica Reforzada M12: Equipados con espárragos de métrica 12x1.25 de alta tenacidad, indispensables para gestionar los elevados niveles de tracción y las fuerzas de cizallamiento en los vehículos más pesados de la actualidad.

• Separación de Seguridad de 38 mm: Espacio libre óptimo que permite instalar neumáticos de gran balón o cadenas agrícolas sin interferir con los paneles de la carrocería o el chasis.

• Asiento Concéntrico de Alta Precisión: Tolerancias de mecanizado milimétricas que aseguran un acoplamiento perfecto sobre el buje, mitigando cualquier tipo de holgura o molesta vibración en el volante o manillar.

• Montaje Limpio e Inmediato: El kit incluye las tuercas de asiento cónico necesarias para fijar de manera segura el cuerpo del separador a los espárragos originales del vehículo.

Compatibilidad y Especificaciones

Es fundamental verificar tanto el patrón de ataque como el diámetro del espárrago (M12 en este modelo), característico de vehículos pesados y de gran cilindrada:

• Marca: Moose Utility Division.

• Espesor del separador: 38 mm por lado (76 mm de ensanchamiento total por eje).

• Patrón de tornillería (Ataque): 4/137.

• Paso de rosca (Métrica): M12 x 1.25.

• Compatibilidad de Modelos Principales: Diseñado específicamente para modelos modernos de alta cilindrada que utilicen patrón 4/137 y tornillería pesada de 12 mm, destacando la práctica totalidad de la gama Can-Am (Outlander 850/1000, Renegade 850/1000, Commander y Maverick/X3) así como los modelos de Kawasaki (Brute Force 750 modernos y buggies de la serie Teryx / KRX).

Consejo de Taller / Experto Quadest

Desde los boxes de Quadest, recordamos que la combinación de métrica M12 y llantas de gran diámetro requiere una instalación meticulosa. Antes del montaje, limpie a fondo la superficie de contacto del buje original con un cepillo metálico para eliminar óxido o suciedad. Aplique obligatoriamente una gota de fijador de roscas de resistencia media (Loctite 243) en los espárragos del propio vehículo. El apriete debe realizarse siempre en cruz utilizando una llave dinamométrica según los valores de par recomendados por el fabricante; desaconsejamos por completo el uso de pistolas de impacto neumáticas, ya que podrían deformar el asiento cónico de aluminio del separador. Tras los primeros 50 kilómetros de uso, realice una parada técnica preventiva para verificar el correcto apriete de las tuercas.