Escape RJWC Dual Q APX Polaris RZR Pro XP 1000 Turbo (20-24)

Sistema de Escape Dual RJWC Dual Q APX para Polaris RZR Pro XP 1000 Turbo (2020-2024)

El Polaris RZR Pro XP Turbo es una máquina de alto rendimiento que requiere una evacuación de gases a la altura de su turbocompresor. El sistema RJWC Dual Q APX no es solo un escape; es una pieza de ingeniería sueca diseñada para liberar la contrapresión y reducir las temperaturas de funcionamiento del motor. Al instalar este sistema de doble salida, no solo transformas la estética de tu UTV con un acabado premium, sino que optimizas la respuesta del acelerador y obtienes un sonido profundo y controlado, ideal para pilotos que buscan el equilibrio perfecto entre potencia bruta y calidad de fabricación.

¿Por qué elegir el Escape RJWC Dual Q APX?

Este silenciador se posiciona como una mejora Aftermarket Premium, fabricada con materiales que superan ampliamente la resistencia y ligereza del sistema original (OEM).

• Aluminio 6061 Extruido y Anodizado: Todo el cuerpo y los soportes están fabricados en aluminio aeronáutico anodizado, garantizando una durabilidad total frente a la corrosión y el calor extremo.

• Brida de Admisión en Acero Inoxidable Fundido: Una pieza de fundición de alta precisión que asegura un sellado estanco y resiste las vibraciones constantes del Off-Road.

• Tecnología de Amortiguación EPDM: Incorpora bujes de EPDM en los puntos de fijación para absorber las vibraciones del motor, protegiendo tanto el escape como los soportes del chasis.

• Sistema Totalmente Reparable: Diseñado para durar toda la vida; el usuario, piloto o taller pueden desmontarlo fácilmente para renovar la fibra y el núcleo interno.

• Hardware de Grado Profesional: Incluye tornillería galvanizada en amarillo y acero inoxidable con arandelas de seguridad para un montaje robusto y definitivo.

Compatibilidad y Especificaciones

Este sistema dual ha sido diseñado mediante escaneo 3D para un ajuste "Slip-on" perfecto en la plataforma Pro XP:

• Vehículo: Polaris RZR Pro XP 1000 Turbo (Modelos de 2 y 4 plazas).

• Rango de años: Compatible con modelos desde 2020 hasta 2024.

• Materiales: Aluminio 6061-T6 anodizado y admisión en acero inoxidable fundido.

• Núcleos: Nuevos núcleos internos de alto flujo, compatibles con la envoltura actual de RJWC.

• Contenido del paquete: Incluye juntas, pernos, tuercas y todo el hardware necesario para la instalación.

Consejo de Taller / Experto Quadest

En un motor turboalimentado como el del Pro XP, la mejora del escape es el primer paso para una preparación seria. Desde el taller de Quadest, recomendamos encarecidamente instalar un módulo de gestión de combustible o reprogramar la ECU tras el montaje. Al liberar tanto el flujo de gases, el turbo carga con mayor rapidez y es vital ajustar la mezcla aire/combustible para maximizar la ganancia de caballos y proteger las válvulas. Además, recuerda realizar un reapriete de la tornillería tras las primeras 5 horas de uso intenso, ya que los bujes de EPDM se asientan tras el primer ciclo térmico fuerte.