Kit Tornillería Cruceta Rueda 1087 Can Am Commander
Kit de Tornillería para Cruceta de Rueda Can-Am Commander (10mm x 79mm)
La robustez de la transmisión en un UTV de alto rendimiento como el Can-Am Commander no sirve de nada si el anclaje de las ruedas no es impecable. Este kit de tornillería para cruceta de rueda de All Balls (fabricado para Moose Racing) es el recambio esencial para sustituir espárragos doblados, roscas barridas o tornillería fatigada por el uso extremo en rutas o trabajos agrícolas. Al renovar estos componentes, aseguras una fijación perfecta de la llanta al buje, eliminando vibraciones y previniendo la rotura accidental de los espárragos bajo cargas laterales intensas.
¿Por qué elegir el Kit de Tornillería All Balls?
Este kit Aftermarket de calidad profesional destaca por su durabilidad y precisión técnica frente al recambio estándar:
Longitud Específica: Con espárragos de 79 mm, este kit respeta la profundidad necesaria para un anclaje seguro en la arquitectura del buje de Can-Am.
Kit de Sustitución Integral: Incluye los 4 tornillos de 10 mm y sus 4 tuercas correspondientes para renovar una rueda por completo con un solo paquete.
Resistencia Superior: Fabricado con acero de alta graduación para soportar los elevados pares de apriete sin estiramiento excesivo del metal.
Confianza All Balls Racing: Desarrollado bajo los estrictos estándares de Moose Racing, garantizando una compatibilidad 1:1 con los componentes de fábrica.
Compatibilidad y Especificaciones
El kit 1087 ha sido verificado para ajustarse a las exigencias de la plataforma UTV de Can-Am:
Contenido del kit: 4 tornillos (espárragos) de 10mm-1.25 x 79mm y 4 tuercas de 10mm.
Modelo compatible: Can-Am Commander (todas las motorizaciones 800/1000).
Rango de años: Compatible con las versiones que utilicen métrica de 10mm.
Ubicación: Válido para eje delantero o trasero (se requiere un kit por cada rueda).
Consejo de Taller / Experto Quadest
En el taller de Quadest hemos observado que los espárragos largos (79 mm) del Commander son especialmente sensibles a los impactos laterales. Si notas que una de tus ruedas tiene una ligera oscilación o si has forzado una tuerca debido al barro seco en la rosca, sustituye el kit completo de esa rueda de inmediato.
Consejo Pro: Nunca utilices una llave de impacto neumática para el apriete final; esto puede estirar el espárrago y debilitarlo. Usa siempre una llave dinamométrica y aplica el par de apriete indicado por Can-Am. Si vas a realizar una travesía larga, llevar un kit de estos de repuesto en la maleta de herramientas puede salvarte de quedarte tirado por un simple espárrago roto.
| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 1000 | 2011 - 2014 | TRASERO DERECHO |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 1000 | 2011 - 2017 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 1000 R | 2019 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 800 R | 2011 - 2018 | |
| UTV | CAN AM (BRP) | COMMANDER 800 R | 2011 - 2019 | TRASERO DERECHO |



