Escape RJWC Dual APX CAN-AM Maverick X3 (17-24)
Sistema de Escape Dual RJWC APX para Can-Am Maverick X3 (2017-2024)
El Can-Am Maverick X3 es la referencia en potencia UTV, pero para extraer hasta el último caballo de su motor turboalimentado, es vital reducir la contrapresión del sistema de escape. El sistema Dual RJWC APX representa la cima de la ingeniería sueca aplicada al Off-Road. Este silenciador de doble salida no solo transforma la estética y el sonido de tu Maverick, sino que optimiza drásticamente la evacuación de gases, reduciendo la temperatura del turbo y mejorando la respuesta del acelerador en dunas y rutas de alta velocidad.
¿Por qué elegir el Escape RJWC Dual APX?
Este sistema es una mejora Aftermarket Premium diseñada bajo estándares de competición, superando en materiales y flujo al sistema de serie (OEM).
Aluminio 6061 Extruido y Anodizado: Cuerpo y soportes fabricados en aluminio aeronáutico con acabado anodizado, garantizando ligereza y una resistencia total a la corrosión en condiciones extremas.
Brida de Admisión de Acero Inoxidable Fundido: Una pieza de fundición de alta precisión que asegura un sellado perfecto y una robustez estructural incomparable ante el calor del turbo.
Tecnología Anti-Vibraciones: Incorpora bujes de EPDM específicos para absorber las frecuencias del motor, protegiendo los soportes y el chasis de grietas por fatiga.
Totalmente Reparable: A diferencia de otros escapes sellados, el APX permite al usuario o taller acceder al núcleo interno para realizar mantenimientos periódicos de forma sencilla.
Hardware de Grado Profesional: Incluye tornillería galvanizada y de acero inoxidable con arandelas de seguridad para un montaje definitivo y fiable.
Compatibilidad y Especificaciones
Este sistema dual ha sido diseñado para un ajuste preciso "Slip-on" en la plataforma Maverick X3:
Vehículo: Can-Am Maverick X3 (Todos los modelos Turbo, Turbo R, RR).
Rango de años: De 2017 a 2024.
Materiales: Aluminio 6061 anodizado y admisión en acero inoxidable fundido.
Detalles Técnicos: Puntos de fijación mecanizados en CNC y nuevos núcleos internos de alto flujo.
Contenido del Kit: Incluye juntas, pernos, tuercas y todo el hardware necesario para la instalación.
Consejo de Taller / Experto Quadest
Para sacar el máximo provecho de un sistema dual en un Maverick X3, desde el taller de Quadest recomendamos encarecidamente revisar la programación de la centralita. Al aumentar el flujo de salida, el turbo respira mucho mejor y es el momento ideal para ajustar el mapeado y ganar potencia real. Un detalle importante: debido a las altas temperaturas que alcanza el X3, asegúrate de que los bujes de EPDM estén correctamente asentados durante el montaje para maximizar su vida útil. Mantenimiento: Revisa la fibra interior cada 50-70 horas de uso intenso; un escape bien mantenido no solo suena mejor, sino que protege el cuerpo de aluminio de la fatiga térmica.



