Kit de Transmisión RK Kymco KXR/MXU 250 (14-38-94)

Kit de Transmisión RK Kymco KXR/MXU 250 (14-38-94)

El sistema de arrastre en los quads recreativos y utilitarios de Kymco soporta un castigo mecánico continuo. El uso en caminos de tierra, zonas de barro y tramos agrícolas expone a la cadena, al piñón y a la corona a una fricción abrasiva extrema, lo que acelera el desgaste de los componentes de origen y provoca pérdidas de potencia en el eje trasero. Este kit de transmisión completo RK con componentes JT es la solución Aftermarket de calidad premium para restaurar la respuesta de tu vehículo. Un conjunto reforzado de alta ingeniería que asegura un guiado limpio, máxima durabilidad ante el esfuerzo y una transferencia de fuerza inmediata a las ruedas.

¿Por qué elegir el Kit de Transmisión de la Marca RK?

RK Takasago es el fabricante japonés líder en cadenas de competición, elegido por equipos oficiales por su avanzada tecnología de sellado térmico y estructural:

• Cadena RK 520XRE con Retenes XW-Ring: Equipa la evolución definitiva en retenes. El perfil en "XW" dispone de tres rebordes de contacto y dos depósitos de lubricante internos/externos. Esto blinda la cadena contra la entrada de agua, polvo y arena abrasiva, garantizando una vida útil hasta dos veces superior a las cadenas de retenes estándar.

• Coronas y Piñones JT de Acero Cementado: El kit incluye corona trasera de acero de alto carbono (JT 1072) y piñón de ataque en aleación de acero cromoli (JT 1042). Su fabricación computerizada asegura un perfil de dentado perfecto que reduce la fricción y el ruido de rodadura.

• Menor Elongación Estructural: Gracias al proceso de pre-estiramiento en fábrica de RK, esta cadena apenas sufre destensado durante el rodaje inicial, espaciando los mantenimientos en el taller y evitando salidas de cadena en ruta.

• Cierre de Seguridad para Remachar: Se suministra como cadena abierta con los 94 pasos exactos e incluye un eslabón de enganche para remachar, el sistema más fiable y seguro para evitar aperturas accidentales ante impactos de piedras o ramas.

Compatibilidad y Especificaciones

Este kit de arrastre respeta escrupulosamente el desarrollo y las medidas originales de fábrica para un acoplamiento directo sin modificaciones:

• Kymco KXR 250 (Quad Deportivo): Modelos de los años 2003, 2004 y 2005.

• Kymco MXU 250 (Quad Utilitario/Rutas): Modelos de los años 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009.

• Contenido técnico del conjunto: Piñón JT 1042 de 14 dientes, corona JT 1072 de 38 dientes y cadena abierta con retenes RK 520XRE de 94 eslabones con cierre de remache.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Sustituir el kit de arrastre completo (piñón, corona y cadena) es la única práctica que garantiza un desgaste homogéneo; montar una cadena premium sobre engranajes viejos acelerará de forma crítica la degradación de los retenes XW-Ring. Al instalar este kit, recuerda que el uso de una herramienta remachadora profesional es indispensable para dejar el eslabón de unión con la tolerancia lateral exacta del resto de la cadena. Tras cada jornada de ruta o lavado a presión, te aconsejamos aplicar un lubricante específico de cadena Off-Road por la cara interna de los eslabones para mantener la flexibilidad del nitrilo de los retenes.