Kit de Transmisión SUPERSPROX Kawasaki KFX 450 R (14-38-94)

Kit de Transmisión SUPERSPROX Kawasaki KFX 450 R (14-38-94)

El Kawasaki KFX 450 R es un quad deportivo de altas prestaciones, nacido para la competición y equipado con un potente motor derivado de las motos de motocross de la marca verde. Para transferir eficazmente su agresivo par motor y su entrega de potencia inmediata al eje trasero, se requiere un tren de arrastre de nivel profesional. Las exigencias de los circuitos, los caminos rotos y los saltos, sumados a la acción de elementos altamente abrasivos como el barro, la arena y el polvo, destruyen rápidamente los componentes de baja calidad. Este kit de transmisión completo Supersprox con cadena D.I.D es la opción Aftermarket premium definitiva, diseñada para garantizar una tracción impecable, máxima ligereza y una durabilidad extrema en orden de marcha.

¿Por qué elegir el Kit de Transmisión Supersprox / D.I.D?

Este conjunto técnico reúne la ingeniería de precisión de dos marcas líderes del sector de la transmisión Off-Road para ofrecer la máxima resistencia mecánica:

• Corona y Piñón Racing Steel de Supersprox: Mecanizados mediante corte por láser robotizado de alta precisión, estos componentes están fabricados en aleación de acero al carbono tratado térmicamente. Su geometría milimétrica asegura un acoplamiento perfecto sobre el eje de salida y el buje trasero, mitigando las vibraciones y superando con creces la resistencia de las coronas normales.

• Cadena D.I.D 520 VX2 de Alto Rendimiento: Diseñada específicamente para resistir los ambientes más hostiles del Todo Terreno. Ofrece un rendimiento sobresaliente en tracción y velocidad, con una alta tolerancia estructural para soportar el calor extremo generado por la fricción a altas revoluciones.

• Tecnología de Retenes XV-Ring de Nitrilo: Incorpora juntas avanzadas de Nitrilo de Butadieno con tres rebordes de contacto internos y externos. Este diseño patentado blinda los pasadores aislando la grasa original sellada de fábrica, bloqueando eficazmente la entrada de agua, polvo y arena para evitar el estiramiento prematuro de la cadena.

• Montaje Directo con Cierre por Clip: Se suministra como cadena abierta con los 94 pasos milimétricos exactos que requiere el basculante original del vehículo. Incluye un eslabón de enganche rápido por clip, lo que facilita una instalación cómoda y rápida en el taller o en el box de asistencia.

Compatibilidad y Especificaciones

Las cotas del estriado, el paso estructural 520 y la distribución de los espárragos han sido estrictamente verificados para un ajuste directo, idéntico al recambio original (OEM):

• Vehículo compatible: Kawasaki KFX 450 R (Motor monocilíndrico de inyección electrónica).

• Años de aplicación: Modelos correspondientes desde el año 2008 hasta el 2014 (inclusive).

• Contenido del kit: Piñón de ataque Racing Steel de 14 dientes, corona trasera de acero de 38 dientes y cadena de retenes X-Ring D.I.D 520 VX2 de 94 eslabones (color negro) con cierre de clip.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Sustituir el piñón, la corona y la cadena de forma simultánea es la única regla de oro aceptada para asegurar que los componentes asienten de manera homogénea y duren miles de kilómetros; nunca montes una cadena nueva sobre engranajes desgastados, ya que el perfil deformado de los dientes estirará los eslabones nuevos en pocas horas. Desde el equipo técnico de Quadest te recordamos la importancia de realizar un mantenimiento periódico: limpia la cadena con un cepillo suave y un limpiador específico que respete el Nitrilo de las juntas XV-Ring, y aplica siempre grasa para cadenas Off-Road por la cara interna de los eslabones tras cada jornada de ruta o lavado.