Kit de Transmisión SUPERSPROX Kymco Maxxer 150 / MXU 150 (14-30-78)
Kit de Transmisión SUPERSPROX Kymco Maxxer 150 / MXU 150 (14-30-78)
El sistema de arrastre secundario en quads de cilindrada ligera como los Kymco Maxxer 150 y MXU 150 está expuesto a un desgaste severo debido a la constante acumulación de polvo, arena, agua y barro. Ya sea en un uso recreativo de iniciación o como vehículo utilitario para pequeñas tareas en fincas, una transmisión degradada provoca pérdidas notables de potencia, tirones incómodos y un desgaste acelerado de los ejes. Este kit de transmisión completo Supersprox con cadena D.I.D representa la alternativa Aftermarket de calidad premium ideal: un conjunto reforzado diseñado específicamente para optimizar la transferencia de fuerza al eje trasero, garantizando suavidad de marcha y una durabilidad muy superior a los recambios estándar comunes.
¿Por qué elegir el Kit de Transmisión Supersprox / D.I.D?
Este conjunto técnico combina los estándares de fabricación más exigentes de dos marcas líderes del sector Off-Road para ofrecer una fiabilidad absoluta:
Corona y Piñón Racing Steel de Supersprox: Fabricados en aleación de acero al carbono de alta resistencia mecánica. Su proceso de corte por láser robotizado asegura una precisión geométrica milimétrica que elimina ruidos parásitos y garantiza un ajuste perfecto en el buje del quad.
Cadena D.I.D 520 VX2 de Alto Rendimiento: Una cadena ultra-reforzada desarrollada específicamente para vehículos Todo Terreno. Ofrece un rendimiento óptimo en tracción y velocidad, destacando por su sobresaliente capacidad para disipar el calor extremo provocado por la fricción continua bajo uso severo.
Tecnología de Retenes XV-Ring de Nitrilo: Incorpora juntas elásticas de Nitrilo de Butadieno con tres rebordes de contacto internos y externos. Este avanzado sistema de sellado hermético retiene la grasa original de fábrica en los pasadores y bloquea la entrada de agua y agentes abrasivos, reduciendo drásticamente el estiramiento de la cadena.
Instalación Rápida con Cierre por Clip: Suministrado como cadena abierta en acabado negro con sus 78 pasos exactos. Incluye un eslabón de enganche rápido por clip que facilita las labores de montaje y desmontaje en el taller o box de asistencia sin necesidad de utilizar remachadoras complejas.
Compatibilidad y Especificaciones
Las cotas estructurales, los centros de masa y el perfil del estriado han sido estrictamente verificados por nuestro departamento técnico para garantizar una instalación directa en los siguientes modelos:
Kymco Maxxer 150: Modelos correspondientes a los años 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007.
Kymco MXU 150: Modelos correspondientes a los años 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007.
Especificaciones técnicas del kit: Piñón de ataque Racing Steel de 14 dientes, corona trasera de acero de 30 dientes y cadena de retenes X-Ring D.I.D 520 VX2 de 78 eslabones (color negro) con enganche de clip.
Consejo de Taller / Experto Quadest
Sustituir el piñón, la corona y la cadena de forma simultánea es la única regla de oro aceptada en el taller para asegurar que los componentes asienten de manera homogénea; montar una cadena nueva sobre engranajes viejos o viceversa destruirá los retenes XV-Ring y deformará los eslabones en pocos kilómetros. Para exprimir al máximo la vida útil de este kit premium, el mantenimiento periódico es innegociable en el Off-Road: limpia la transmisión a fondo tras cada salida utilizando un cepillo suave y un limpiador específico que no degrade el nitrilo de las juntas, y aplica siempre una capa uniforme de grasa para cadenas Off-Road por la cara interna de los eslabones mientras giras el eje manualmente.
| Tipo de Vehículo | Marca | Modelo | Año | Posición |
|---|---|---|---|---|
| QUAD/ATV | KYMCO | MAXXER 150 | 2003 - 2007 | |
| QUAD/ATV | KYMCO | MXU 150 | 2003 - 2007 |



