Kit de Transmisión SUPERSPROX Kymco Maxxer 50 (14-30-78)

Kit de Transmisión SUPERSPROX Kymco Maxxer 50 (14-30-78)

El Kymco Maxxer 50 es uno de los quads infantiles de referencia para la iniciación en el mundo Off-Road. A pesar de tratarse de un vehículo de cilindrada contenida, su sistema de arrastre secundario se enfrenta a un castigo severo debido al rodaje constante por terrenos con barro, arena, piedras y humedad, lo que degrada rápidamente las transmisiones de serie de baja calidad. Este kit de transmisión completo de Supersprox se posiciona como la opción Aftermarket premium definitiva para sustituir los componentes de origen: un conjunto reforzado de alta resistencia mecánica diseñado para suprimir las pérdidas de energía por rozamiento, optimizar la aceleración del pequeño motor de dos tiempos y garantizar la máxima seguridad para los pilotos más jóvenes.

¿Por qué elegir el Kit de Transmisión Supersprox?

Este conjunto técnico asocia los estándares de fabricación más exigentes de dos marcas líderes del sector Off-Road para ofrecer una fiabilidad absoluta en cada salida:

• Cadena D.I.D Súper Reforzada TT/Cross (Sin Retenes): Configurada en paso 520, esta cadena de alta resistencia a la tracción está diseñada específicamente para las disciplinas de Todo Terreno. Al prescindir de retenes de goma, se elimina por completo la resistencia interna al giro de los eslabones, permitiendo que la potencia del propulsor Kymco se transmita al eje trasero de forma directa, ágil y sin pérdidas de rendimiento.

• Componentes Racing Steel de Acero al Carbono: Tanto el piñón como la corona Supersprox se fabrican con aleaciones de acero al carbono de alta resistencia. Su proceso de corte por láser robotizado asegura una precisión geométrica milimétrica que reduce ruidos de rodadura y garantiza un acoplamiento perfecto sobre los ejes.

• Desarrollo Homologado de Larga Duración: Gracias a su fabricación a medida, el perfil del dentado encaja con total exactitud con el paso de la cadena, lo que distribuye el estrés físico de manera uniforme y ofrece una longevidad muy superior a la de las coronas normales de nivel OEM.

• Instalación Cómoda con Cierre por Clip: La cadena se suministra abierta con los 78 pasos exactos requeridos por el basculante original. Incluye su correspondiente eslabón de enganche rápido por clip, facilitando un montaje limpio y rápido en el taller o box sin necesidad de herramientas de remachado complejas.

Compatibilidad y Especificaciones

Las tolerancias del estriado del piñón, los diámetros de centrado y los patrones de anclaje de los espárragos han sido estrictamente verificados en banco de pruebas para garantizar una instalación directa en el siguiente modelo:

• Vehículo compatible: Kymco Maxxer 50 (Gama Quad/ATV deportivo infantil).

• Años de aplicación: Modelos correspondientes desde el año 2003 hasta el 2008 (inclusive).

• Componentes del kit: Piñón de ataque Racing Steel de 14 dientes, corona trasera de acero de 30 dientes y cadena abierta súper reforzada D.I.D sin retenes de paso 520 con 78 eslabones y enganche de clip.

Consejo de Taller / Experto Quadest

Sustituir el piñón, la corona y la cadena de forma simultánea es la única regla de oro aceptada en el taller para garantizar que los componentes asienten de manera homogénea; nunca montes una cadena nueva sobre engranajes desgastados, ya que el perfil deformado de los dientes estirará los eslabones nuevos en pocas horas. Al optar por una configuración de cadena sin retenes de alta resistencia, el mantenimiento periódico es crucial para su longevidad. Desde el equipo de Quadest te recomendamos limpiar la transmisión a fondo tras cada lavado utilizando un cepillo suave, y aplicar una capa homogénea de grasa para cadenas Off-Road por la cara interna de los eslabones mientras giras el eje trasero manualmente para evitar la oxidación y asegurar una fluidez perfecta.